Vận tải đường biển: “Vận tải đường biển nội địa và quốc tế chuyên tuyến”

Vận tải đường biển là phương thức vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn với chi phí tối ưu nhất, đóng vai trò huyết mạch trong thương mại nội địa và quốc tế. Với hệ thống cảng biển phát triển mạnh mẽ, vận tải biển đang là lựa chọn hàng đầu của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và phân phối hàng hóa đường dài. Tuấn Kiệt Logistics tự hào cung cấp dịch vụ vận tải đường biển nội địa và quốc tế chuyên tuyến, cam kết lịch trình ổn định, an toàn và cước phí cạnh tranh nhất thị trường. Quý khách hàng có nhu cầu gửi hàng container FCL/LCL vui lòng liên hệ trực tiếp qua Zalo/Hotline: 0707.313.999 để nhận lịch tàu chạy và báo giá ưu đãi ngay hôm nay!

1. Tầm quan trọng của vận tải đường biển trong chuỗi cung ứng hiện đại

So với vận tải đường bộ hay đường hàng không, vận tải đường biển sở hữu những đặc thù và ưu thế không thể thay thế. Đặc biệt đối với các tuyến đường dài Bắc – Nam hoặc giao thương quốc tế, tàu biển có khả năng chuyên chở hàng vạn tấn hàng hóa cùng lúc, từ những container tiêu chuẩn đến các mặt hàng siêu trường, siêu trọng, hàng rời hay hàng lỏng.

Lợi ích lớn nhất của vận tải đường biển chính là bài toán kinh tế. Cước phí vận tải biển luôn ở mức thấp nhất trong tất cả các phương thức vận tải, giúp các doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu cắt giảm đáng kể giá thành cấu thành sản phẩm, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường. Hơn thế nữa, tính an toàn của vận tải biển rất cao do ít gặp rủi ro về tai nạn giao thông như đường bộ.

2. Các hình thức vận tải đường biển chủ lực tại Tuấn Kiệt Logistics

Để đáp ứng linh hoạt nhu cầu chuyên chở của từng đối tượng khách hàng, Tuấn Kiệt Logistics cung cấp hai hình thức vận tải biển chính:

2.1. Vận chuyển hàng nguyên container (FCL – Full Container Load)

Đây là hình thức khách hàng thuê nguyên một hoặc nhiều container (20ft, 40ft, 45ft, container lạnh, container open-top…) để đóng duy nhất hàng hóa của mình. Phương thức FCL phù hợp với các doanh nghiệp có lượng hàng lớn, yêu cầu bảo mật cao, không muốn ghép chung với hàng của đối tác khác. Tuấn Kiệt cung cấp giải pháp nhận hàng tại kho (Door to Door), vận chuyển ra cảng, bốc lên tàu và giao đến tận xưởng người nhận.

2.2. Vận chuyển hàng lẻ (LCL – Less than Container Load)

Nếu doanh nghiệp chỉ có vài khối hàng, không đủ đóng đầy một container, hình thức gom hàng lẻ LCL là lựa chọn hoàn hảo. Tuấn Kiệt Logistics sẽ gom hàng của nhiều khách hàng khác nhau, đóng chung vào một container và vận chuyển. Khách hàng chỉ phải trả cước phí dựa trên thể tích (CBM) hoặc trọng lượng thực tế của lô hàng, giúp tiết kiệm chi phí tối đa mà vẫn đảm bảo được hàng hóa lưu thông bằng đường biển.

3. Tuyến vận tải đường biển nội địa và quốc tế chuyên tuyến

Với mối quan hệ đối tác chiến lược cùng các hãng tàu lớn trong nước và quốc tế, Tuấn Kiệt Logistics khai thác mạnh mẽ cả hai mạng lưới nội địa và toàn cầu:

Vận tải đường biển nội địa (Bắc – Trung – Nam)

Chúng tôi khai thác chuyên tuyến các cảng biển lớn dọc chiều dài đất nước: Cảng Hải Phòng, Cảng Cửa Lò (Nghệ An), Cảng Đà Nẵng, Cảng Quy Nhơn, Cảng Cát Lái (TP.HCM), Cảng Cái Mép (Bà Rịa – Vũng Tàu). Lịch tàu chạy nội địa đều đặn 3-4 chuyến/tuần, kết hợp với đội xe tải đường bộ trung chuyển, tạo thành mô hình vận tải đa phương thức hoàn hảo.

Vận tải đường biển quốc tế

Tuấn Kiệt cung cấp dịch vụ cước tàu biển quốc tế (Ocean Freight) xuất khẩu và nhập khẩu đi các thị trường trọng điểm: Châu Á (Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan…), Châu Âu, Bắc Mỹ. Chúng tôi xử lý trọn gói các thủ tục hải quan khai báo xuất nhập khẩu, booking vỏ container và xin giấy phép chuyên ngành.

4. Báo giá dịch vụ vận tải đường biển mới nhất 2026

Giá cước vận tải biển thường biến động theo phụ phí xăng dầu (BAF), phụ phí mùa cao điểm (PSS) và tỷ giá hối đoái. Tuấn Kiệt Logistics luôn nỗ lực đàm phán với hãng tàu để mang lại giá cước ổn định nhất cho quý khách. Dưới đây là bảng giá dịch vụ logistics tham khảo:

BẢNG GIÁ CHO THUÊ XE TẢI TUẤN KIỆT LOGISTICS

Loại xe	Kích thước xe	Giá mở cửa (10km đầu)	Từ km 11 đến 44	Từ km thứ 45	Thời gian chờ	Lưu đêm
XE 750KG	2,4 x 1,5 x 0,4 (m)	450.000 đ	23.000 đ	14.000 đ	100.000 đ/giờ	200.000 đ
1.2 TẤN	3m x 1,6m x 1,6m	550.000 đ	28.000 đ	16.000 đ	100.000 đ/giờ	200.000 đ
2 TẤN	3,5m x 1,7m x 1,7m	600.000 đ	33.000 đ	18.000 đ	100.000 đ/giờ	200.000 đ
1.9 TẤN	3,9m x 1,85m x 1,8m	650.000 đ	38.000 đ	19.000 đ	150.000 đ/giờ	300.000 đ
2.2 TẤN	4,5m x 2m x 2m	700.000 đ	43.000 đ	22.000 đ	150.000 đ/giờ	300.000 đ
2 TẤN (DÀI)	6,2m x 2m x 2m	950.000 đ	53.000 đ	26.000 đ	200.000 đ/giờ	500.000 đ

ĐĂNG KÝ TƯ VẤN NGAY

*Lưu ý: Bảng giá cước trên chỉ mang tính chất tham khảo. Đối với vận tải biển, cước phí chính xác phụ thuộc vào quy cách hàng, loại container và lịch tàu tại thời điểm booking. Để nhận báo giá cập nhật nhất, vui lòng liên hệ Hotline/Zalo 0707.313.999.*

5. Các mặt hàng cực kỳ phù hợp chuyên chở bằng đường biển

Đường biển là lựa chọn tối ưu cho những mặt hàng không quá khắt khe về thời gian giao nhận (thời gian vận chuyển nội địa thường từ 5-7 ngày) và có khối lượng lớn:

• Hàng nông sản xuất khẩu: Gạo, cà phê, tiêu, điều, sắn lát đóng bao tải.
• Hàng vật liệu xây dựng: Sắt thép cuộn, xi măng, gạch ốp lát, thiết bị vệ sinh.
• Hàng tiêu dùng: Quần áo, giày dép, hàng nhựa gia dụng, bao bì carton đóng trong container 40HC.
• Hàng máy móc thiết bị: Máy công cụ, dây chuyền sản xuất, xe cơ giới lớn cần chở bằng container Flat Rack hoặc Open Top.
• Hàng lạnh: Thủy hải sản đông lạnh, trái cây tươi vận chuyển bằng container lạnh chuyên dụng (Reefer container).

6. Quy trình vận tải đường biển khép kín chuyên nghiệp

Để đảm bảo tiến độ thông quan và lên tàu đúng lịch, Tuấn Kiệt Logistics vận hành quy trình chuẩn 6 bước:

1. Tiếp nhận Booking: Nhận thông tin về lô hàng (kích thước, trọng lượng, địa điểm đi/đến) và kiểm tra lịch tàu trống.
2. Báo giá và chốt phương án: Gửi báo giá cước biển (Ocean Freight) và các phụ phí Local charges. Chốt lịch tàu và phát hành Booking Note.
3. Kéo vỏ cont và đóng hàng: Điều xe đầu kéo chở vỏ container rỗng đến kho khách hàng để đóng hàng, niêm phong kẹp chì (Seal).
4. Thủ tục hải quan: Tiến hành mở tờ khai hải quan điện tử, thông quan hàng hóa tại cảng xuất.
5. Hàng lên tàu (On Board): Container được cẩu lên tàu, tàu rời cảng. Tuấn Kiệt phát hành vận đơn (Bill of Lading) cho khách hàng.
6. Giao hàng tại đích: Tàu cập cảng đích, làm thủ tục thông quan nhập khẩu và điều xe đầu kéo giao container đến tận kho người nhận.

7. Tại sao chọn Tuấn Kiệt Logistics cho dịch vụ vận tải đường biển?

Hợp tác với Tuấn Kiệt Logistics, quý doanh nghiệp được trải nghiệm dịch vụ logistics trọn gói, tiết kiệm thời gian và nhân lực:

• Mạng lưới đối tác rộng lớn: Ký kết hợp đồng trực tiếp với các hãng tàu lớn (Maersk, COSCO, ONE, Hải An, Gemadept…) đảm bảo luôn có chỗ (space) ngay cả trong mùa cao điểm.
• Cước phí cạnh tranh: Nhờ sản lượng hàng hóa lớn hằng tháng, chúng tôi có được mức giá Contract cực tốt từ hãng tàu để chia sẻ lại cho khách hàng.
• Giải pháp Door to Door: Tuấn Kiệt kết hợp hoàn hảo giữa đội xe tải, xe đầu kéo đường bộ với cước tàu biển, giúp hàng hóa đi từ cửa kho xuất đến cửa kho nhập một cách thông suốt mà khách hàng không cần thuê nhiều đơn vị khác nhau.
• Xử lý chứng từ nhanh chóng: Đội ngũ chứng từ giàu kinh nghiệm, xử lý bill, tờ khai hải quan, C/O chuẩn xác, tránh phát sinh phí lưu bãi (DEM/DET).

8. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Hỏi: Phụ phí Local charges tại cảng gồm những gì?
Trả lời: Local charges thường bao gồm phí xếp dỡ tại cảng (THC), phí cấp lệnh giao hàng (D/O), phí vệ sinh container (Cleaning fee) và phụ phí xăng dầu (BAF). Chúng tôi sẽ liệt kê minh bạch các khoản này trong bảng báo giá.

Hỏi: Gửi hàng LCL (hàng lẻ) bằng đường biển có an toàn không?
Trả lời: Rất an toàn. Hàng LCL được gom và đóng chung vào container tại bãi CFS của cảng dưới sự giám sát chặt chẽ. Hàng hóa được phân khu và chèn lót kỹ lưỡng trước khi đóng cửa container.